Trimmern SRM-301TES/L med högt vridmoment och loophandtag är lätt och kraftfull och har utformats för landskapsarkitekter. Huvudet med högt vridmoment innebär att ett bredare spektrum av uppgifter kan utföras. Drivaxeln har höghållfast stål och låg vibration.
![Låg vikt och mycket lättmanövrerad. Låg vikt och mycket lättmanövrerad.](/uploads/block_asset/image_desktop/6477e4c9cd75600db947d6c4/srm-301_1__block_text_image.jpg)
Låg vikt och mycket lättmanövrerad.
Med en vikt på bara 5,9 kg och optimal viktbalans kommer stora jobb att kännas enkla.
![Högt vridmoment. Högt vridmoment.](/uploads/block_asset/image_desktop/6477e4c9cd75600db947d6c6/srm-301_2__block_text_image.jpg)
Högt vridmoment.
Växeln med högt vridmoment gör att du enkelt kan ta dig igenom tjocka buskage. Det innebär också att enheten kan bibehålla en hög effektnivå samtidigt som den är extremt lätt.
![ECHO-motor. ECHO-motor.](/uploads/block_asset/image_desktop/6477e4c9cd75600db947d6c5/srm-301_3__block_text_image.jpg)
ECHO-motor.
Alla ECHO-motorer tillverkas i Japan enligt högsta standard och är extremt effektiva, kraftfulla och pålitliga.
Bästa egenskaperna.
Ultralätt vikt
Konstruerad för att väga mindre och samtidigt bibehålla robust hållbarhet.
Låg vibrationsnivå.
Genererar betydligt mindre vibrationer tack vare drivningen i höghållfast stål.
Ergonomi
Utformad för att maximera effektivitet och komfort.
Produktinformation.
Motorns slagvolym (cm³) | 28.1 |
---|---|
Produktion (kw) | 0.9 |
Utgång (ps) | 1.2 |
Torrvikt (kg) | 5.8 |
Bränsletankens kapacitet (l) | 0.61 |
Bränsleförbrukning vid maximal motoreffekt (L/h) | 0.65 |
Förgasare | Diaphragm |
System för starthjälp | ES-start |
Typ av drivaxel | Solid shaft |
Drivaxelns diameter (mm) | 7.0 |
Huvudrörets diameter (mm) | 25.0 |
Reduktionsförhållande för växel | 2.07 |
Standardiserat nylonhuvud | RL-25 |
Standardiserat nylonhuvud (artikelnummer) | C6000229 |
Vibration Vänster handtag/Höger handtag (m/s) Nylonhuvud | 3.8 / 2.7 |
Ljudeffektnivå (dB(A)) Blad/Nylonhuvud | - / 103.4 |
Ljudtrycksnivå (dB(A)) Blad/Nylonhuvud | - / 92.1 |
CO² (g/kW・h) 1 | 1194 |
- 1
- This CO² measurement results from testing a (parent) engine representative of the engine type (engine family) over a fixed test cycle under laboratory conditions and does not imply or express any guarantee of the performance of a particular engine.