Hög prestanda med ES-Start för enkel start och utformad för maximal effektivitet. Med en lätt konstruktion och en kraftfull ECHO-motor är den idealisk för att få jobbet gjort snabbt och enkelt.
![ECHO-motor. ECHO-motor.](/uploads/block_asset/image_desktop/65adc673cd75601f0903b03e/22GESL1__block_text_image.jpg)
ECHO-motor.
SRM-222ES/L drivs av en 21,2 cm³ motor. Liksom alla ECHO-motorer har den tillverkats i Japan enligt högsta möjliga standarder för kraft, effektivitet och tillförlitlighet.
![L handtag. L handtag.](/uploads/block_asset/image_desktop/65adc673cd75601f0903b042/236L3__block_text_image.jpg)
L handtag.
Loophandtaget i kombination med enhetens låga vikt ger överlägsen manövrerbarhet och frihet under arbetet.
![Lätt och manövrerbar. Lätt och manövrerbar.](/uploads/block_asset/image_desktop/65adc673cd75601f0903b040/236L1__block_text_image.jpg)
Lätt och manövrerbar.
Med en vikt på bara 4,7 kg och en ergonomisk och balanserad ram kommer du snabbare och med större precision igenom dina arbetsuppgifter.
Bästa egenskaperna.
Effekt i förhållande till vikt
Superlätt design med exceptionell kraft.
Ergonomi
Utformad för att maximera effektivitet och komfort.
Lättstartad motor
ECHO:s patenterade system för enkel start.
Produktinformation.
Motorns slagvolym (cm³) | 21.2 |
---|---|
Produktion (kw) | 0.7 |
Utgång (ps) | 1.0 |
Torrvikt (kg) | 4.5 |
Bränsletankens kapacitet (l) | 0.40 |
Bränsleförbrukning vid maximal motoreffekt (L/h) | 0.45 |
Förgasare | Diaphragm |
System för starthjälp | ES-start |
Typ av drivaxel | Flexible shaft |
Drivaxelns diameter (mm) | 6.15 |
Huvudrörets diameter (mm) | 25.0 |
Reduktionsförhållande för växel | 1.36 |
Standardiserat nylonhuvud | G138 500 |
Standardiserat nylonhuvud (artikelnummer) | X047-000561 |
Vibration Vänster handtag/Höger handtag (m/s) Nylonhuvud | 4.9 / 5.9 |
Ljudeffektnivå (dB(A)) Blad/Nylonhuvud | - / 102.4 |
Ljudtrycksnivå (dB(A)) Blad/Nylonhuvud | - / 91.5 |
CO² (g/kW・h) 1 | 1262 |
- 1
- This CO² measurement results from testing a (parent) engine representative of the engine type (engine family) over a fixed test cycle under laboratory conditions and does not imply or express any guarantee of the performance of a particular engine.