ECHO SRM-301TES/U har en drivaxel i höghållfast stål och lågvibrationsteknik. Den har en kraftfull motor på 28,1 cm³ och väger bara 5,9 kg. ES Start-tekniken säkerställer enkel start varje gång och växellådan med högt vridmoment innebär att du kan ta dig igenom de tuffaste jobben.
SRM-301TES/U
Röjsågen SRM-301TES/U med U-handtag och högt vridmoment är lätt och kraftfull och har utformats för landskapsarkitekter.
SEK 6,190.00
Var man kan köpa

Högt vridmoment.
Växelreduktionen -1 : 2.07 genererar ett massivt vridmoment i förhållande till motorns slagvolym. Det innebär att du kan ta dig fram genom tuffa och täta buskage samtidigt som du får ett rent och exakt snitt.

U handtag.
Röjsågar med U-handtag gör stora jobb mycket bekvämare genom att stödja enhetens vikt och ge ett fast rörelseomfång. Fäst helt enkelt din röjsåg i en ECHO-sele och få jobbet gjort bekvämt.

Kraftfull och lätt.
Med en motor på 28,1 cm³ och ett växellåda med högt vridmoment genererar SRM-301TES/U otroliga kraftnivåer. Kombinera detta med en ergonomisk ram som bara väger 5,9 kg och du har den perfekta följeslagaren för medelstora till stora professionella jobb.
Bästa egenskaperna.
Produktinformation.
Motorns slagvolym (cm³) | 28.1 |
---|---|
Produktion (kw) | 0.9 |
Utgång (ps) | 1.2 |
Torrvikt (kg) | 5.9 |
Bränsletankens kapacitet (l) | 0.61 |
Bränsleförbrukning vid maximal motoreffekt (L/h) | 0.65 |
Förgasare | Diaphragm |
System för starthjälp | ES-start |
Typ av drivaxel | Solid shaft |
Drivaxelns diameter (mm) | 7.0 |
Huvudrörets diameter (mm) | 25.0 |
Reduktionsförhållande för växel | 2.07 |
Standardiserat nylonhuvud | RL-25 |
Standardiserat nylonhuvud (artikelnummer) | C6000229 |
Vibration Vänster handtag/Höger handtag (m/s) Nylonhuvud | 4.2 / 4.1 |
Ljudeffektnivå (dB(A)) Blad/Nylonhuvud | - / 103.1 |
Ljudtrycksnivå (dB(A)) Blad/Nylonhuvud | - / 93.0 |
CO² (g/kW・h) 1 | 1194 |
- 1
- This CO² measurement results from testing a (parent) engine representative of the engine type (engine family) over a fixed test cycle under laboratory conditions and does not imply or express any guarantee of the performance of a particular engine.